IT之家 5 月 13 日消息，据汽车像素今日爆料，奔驰计划调整国内经销商规模，目标是削减百家以上，其中大部分会在 2025 年内完成。
报道称，2012 年奔驰在国内销量为 19.6 万辆，还不到奥迪的一半，此时奔驰在中国的经销商数量仅有不到 50 家。为了提升销量，次年奔驰一口气新建了近 75 家经销商，也是从这一年开始，奔驰经历了销量黄金增长的十余年。2019 年首次超过 70 万辆，与奥迪平起平坐。到巅峰时，奔驰在国内的年销量比 2012 年翻了近四倍，经销商数量则翻了近十四倍。
奔驰在中国的销量巅峰是在 2023 年，年销量超过 76.5 万辆。也是在这前后，2024 年奔驰国内经销商的数量超过了 700 家。
挑战从去年开始，奔驰一面需要维持大幅度的市场促销，一面不得不接受销量下滑，最终年销量降至 71.4 万辆。今年一季度，奔驰在华销量 15.28 万辆，同比继续下滑约 10%。
一位接近北京奔驰的负责人透露，门店数量太多，奔驰很难遏制住经销商之间的价格倾轧，造成了部分经销商之间的低价竞争。
报道还称，收缩经销商数量的目的，除了控价，还有降本。经销商网络缩减，奔驰配套的支持体系也就有了人员缩减的空间。今年 2 月底，奔驰中国完成了第一轮裁员，裁员比例约为 15%，其中销售体系成为裁员涉及的重灾区。
据IT之家此前报道，奔驰中国曾就裁员传闻发表声明称，根据业务需求，调整岗位设置并与员工一起学习掌握新技能，并整合或削减冗余重复的岗位。
2024 年，奔驰在中国市场的营收为 231.39 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 1851.64 亿元人民币），较 2023 年的 252.84 亿欧元同比下降 8.5%。
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